Agrupación por soporte - 47

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Área de identidad

Código de referencia

Título

47

Fecha(s)

  • 1922 (Creación)
  • 1920 (Creación)

Nivel de descripción

Agrupación por soporte

Volumen y soporte

Papel con texto manuscrito a pluma tamaño 22 x31 cm y fotografías monocroma al gelatino-bromuro de plata en diferentes tamaños (indicados en el alcance).

Área de contexto

Nombre del productor

Nombre del productor

Nombre del productor

Institución archivística

Historia archivística

Origen del ingreso o transferencia

Área de contenido y estructura

Alcance y contenido

Dos palabras diré, completando estos datos estadísticos, sobre el alumbrado del Puerto y sus vías de comunicación. El alumbrado público en el Puerto, instalado también en casi todas las casas, es eléctrico, y procede de la fábrica de luz eléctrica de Mazarrón, de donde viene el fluido por cables; su encargado es José María Espinosa, que también hace las instalaciones. El hotel del director de la Compañía Metalúrgica, la cooperativa para sus obreros, los muelles más inmediatos á la playa (que son los usados por esta compañía) y la fábrica de fundición, más algunas luces en el casino, se nutren con el fluido eléctrico que ya he dicho se obtiene en la mencionada fábrica de fundición.

Las vías de comunicación son dos. Una de ellas es el ferrocarril, de vía estrecha, que une la estación de las minas de Mazarrón con el muelle del Puerto que está inmediato al pié del faro, y tiene una ramificación que entra en la fábrica de fundición. Tiene una estación modestísima (igual á la de las minas y del pueblo de Mazarrón) inmediata al camino que conduce á dicha fábrica y á la Isla, con un jefe de estación y un guardagujas; perteneciendo este tren á la Compañía de Águilas, residente en Mazarrón. Hace este tren varios viages, que varían en número y horas, según la época del año; y su vía rodea el O. y S. del monte Gitano, deteniéndose entre la estación y un montículo, estribación del monte del Faro (con casas en su cumbre que forman manzana con la calle de la Cruz), cruzando después la vía un callejón, formado por muros sin habitación y terminando en el indicado muelle. Tarda este tren 20 minutos en hacer el recorrido entre Mazarrón y el Puerto.

La segunda vía de comunicación es la carretera que, enlazando con el plan general, viene de Mazarrón por el N. y E. del monte Gitano; entra en la población, tomando el nombre de calle de la Carretera, y cruzando la Puerta del sol, se dirige á Cartagena, paralela á la playa y rasante con el paseo de Cánovas del Castillo, subiendo después por la calle de Viriato, y continuando bajo el murallón del hotel, atravesando el N. del Riguete, é internándose por encima de la llamada playa Negra ó del Griego. No está muy bien cuidada esta carretera, y por ella hacen el servicio de viageros á Cartagena tres ómnibus automóviles y una galera; y otro automóvil á Totana; teniendo todos estos vehículos su parada fija en la Puerta del Sol.

Hay también varios caminos vecinales sin im-

Fotografía 141: En la isla de Adentro. 1920. Firmado a mano por F. Soroa. Tamaño: 5,8 x 10,4 cm.
Fotografía 142: En la isla de Adentro. 1920. Firmado a mano por F. Soroa. Tamaño: 6,2 x 10,8 cm.
Fotografía 143: En la isla de Adentro. 1920. Firmado a mano por F. Soroa. Tamaño: 5,7 x 10,7 cm.

Valorización, destrucción y programación

Acumulaciones

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Condiciones de acceso

Condiciones

Idioma del material

Escritura del material

Notas sobre las lenguas y escrituras

Características físicas y requisitos técnicos

Instrumentos de descripción

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Existencia y localización de originales

Existencia y localización de copias

Unidades de descripción relacionadas

Descripciones relacionadas

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Notas

El alumbrado público del Puerto procede de la fábrica de la luz eléctrica de Mazarrón, de donde viene el fluido por cables. Las vías de comunicación son dos: el ferrocarril y la carretera. Soroa menciona que la carretera no está bien unida y tres ómnibus automóviles y una galera da el servicio de viajeros a Cartagena. Menciona también varios caminos vecinales sin importancia. (...)

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Este proyecto ha recibido una ayuda de la Dirección General del Libro y Fomento de la Lectura del Ministerio de Cultura y Deporte

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