Agrupación por soporte - 46

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Área de identidad

Código de referencia

Título

46

Fecha(s)

  • 1920 (Creación)

Nivel de descripción

Agrupación por soporte

Volumen y soporte

Papel con texto manuscrito a pluma tamaño 22 x31 cm y fotografías monocroma al gelatino-bromuro de plata en diferentes tamaños (indicados en el alcance).

Área de contexto

Nombre del productor

Nombre del productor

Nombre del productor

Institución archivística

Historia archivística

Origen del ingreso o transferencia

Área de contenido y estructura

Alcance y contenido

-neladas y unos 20 morteros más para alcalinar; tiene además un modesto y pequeño taller de mecánica, dos despachos par a los empleados, una fragua, una carpintería y un depósito, como también amachacadora, báscula y laboratorio químico; unos baños calientes (muy utilizados para reumáticos, á los que se los facilita galantemente la Compañía), piscinas y un comedor para los obreros. Tiene tres entradas: una al N. que es la general y principal, otra en el camino de la Isla para carros, y otra en el gachero, penetrando el tren por la primera por un ramal de vía que viene al efecto desde poco antes de la estación; y por la última puerta entran y salen vagonetas al gachero. Toma la fábrica del mar el agua que necesita en las inmediaciones de Puerto Piojo y la repele por un canalillo inmediato al malecón, el cual malecón, lo mismo que el gachero, son verdaderas dependencias de la fábrica, pues los ha hecho con sus gachas y escorias sobrantes, como también en el Puerto Piojo, obras todas muy beneficiosas para el público, que realmente debe mucho á la Compañía Metalúrgica, cuyo domicilio social está en Berlín. El personal de la fábrica lo forman; un ingeniero director alemán, que habita el hermoso hotel y jardín del murallón frente á la bahía; un gerente español (el señor Salas); dos contramaestres (Don Pedro Roth y Don Juan Hummer, alemanes de nacimiento, pero ahora españoles naturalizados); un ingeniero químico alemán; un segundo jefe, ingeniero alemán; un perito químico, alemán (herr Hans Nonnast, sumamente simpático é inteligente y muy justamente apreciado en el Puerto); un tenedor de libros, alemán; un perito mecánico, belga (Mr. Victor Dalmans); tres encargados (Miguel Carretero, Cristóbal Morata y Juan Collado); otros varios empleados secundarios, entre ellos Felipe Munuera, todos españoles; y entre los del despacho Don Diego y Don Juan Soler; y unos 300 obreros, la mayoría de la provincia de Almería, como también los empleados. Es un establecimiento febril hermosísimo y digno de ser visitado, sobre todo de noche en que el efecto es más notable. Es incesante el trabajo en la fábrica, y los obreros turnan en tres relevos de ocho horas cada uno de ellos, triunfo no pequeño obtenido hace pocos años.

Fotografía 138: En la isla de Adentro. 1920. Firmado a mano por F. Soroa. Tamaño: 6 x 10,9 cm.
Fotografía 139: En la isla de Adentro. 1920. Firmado a mano por F. Soroa. Tamaño: 5,8 x 10,8 cm.
Fotografía 140: En la isla de Adentro. 1920. Firmado a mano por F. Soroa. Tamaño: 5,7 x 10,8 (en su parte más ancha) y 10,5 (en su parte más estrecha) cm.

Valorización, destrucción y programación

Acumulaciones

Organización

Área de condiciones de acceso y uso

Condiciones de acceso

Condiciones

Idioma del material

Escritura del material

Notas sobre las lenguas y escrituras

Características físicas y requisitos técnicos

Instrumentos de descripción

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Existencia y localización de originales

Existencia y localización de copias

Unidades de descripción relacionadas

Descripciones relacionadas

Área de notas

Notas

(...) y unos 20 morteros más para calcinar; tiene además un pequeño taller de mecánica, dos despachos para los empleados, una fragua, una carpintería y un depósito, como también machacadora, báscula y laboratorio químico; unos baños calientes (muy utilizados por los reumáticos, a los que se los facilita la Compañía), piscinas y un comedor para los obreros. Tiene tres entradas: una al norte, que es la general y principal, otra en el camino de la Isla para los carros y otra en el gachero, penetrando el tren por la primera por un ramal de vía que viene al efecto desde poco antes de la estación, y por última puerta entran y salen vagonetas al gachero. La fábrica toma de Puerto Piojo el agua que necesita por un canalillo inmediato al malecón.

El personal de la fábrica lo forman: un ingeniero director, alemán, que habita el hotel y jardín del murallón frente a la bahía; un gerente español (el señor Salas); dos contramaestres (Don Pedro Roth y Don Juan Hummer, alemanes de nacimiento, pero ahora españoles nacionalizados); un ingeniero químico, alemán; un segundo jefe, ingeniero alemán; un perito químico, alemán (herr Hans Nonnast), un tenedor de libros, alemán; un perito mecánico, belga (Mr. Victor Dalmans); tres encargados (Miguel Carretero, Cristóbal Morata y Juan Collado); otros varios empleados secundarios, entre ellos Don Felipe Munuera y entre los del despacho Don Diego y Don Juan Soler y unos trescientos obreros, la mayoría de la provincia de Almería.

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Este proyecto ha recibido una ayuda de la Dirección General del Libro y Fomento de la Lectura del Ministerio de Cultura y Deporte

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